海信在城市轨道信号系统领域取得重大突破!
今天，海信召开媒体沟通会，宣布旗下主要负责轨道业务的海信微联公司与交大微联公司联合体，成功中标了贵阳市轨道交通3号线一期工程的信号系统项目。
这是海信中标的首个轨道信号项目，标志着海信在城市轨道交通领域实现了通信系统、综合监控系统和信号系统三大技术领域的覆盖。
“信号系统是地铁的大脑，是核心技术的核心，技术含量和安全要求极高。”海信网络科技轨道事业本部总经理乔羽表示，2019年5月，海信成功研发出了城市轨道信号系统——HiM-TCS系统，经过长达两年半的反复测试与第三方实验室的雷击、高低温、电磁干扰测试，系统安全完整性等级达到国际最高的SIL4安全等级，核心子系统均通过了TUV莱茵公司的安全认证，在安全性上达到了国际一流水平。
2021年，这一系统成功入选了山东省首台（套）技术装备和关键核心零部件目录。贵阳地铁3号线工程将完整应用海信的这一系统，国产化率达到100%。
而在此之前，海信已经承担并完成了贵阳地铁1号线通信系统和2号线通信系统与综合监控系统的建设。
海信与贵阳的渊源极深，1997年，海信就在贵阳设立电视生产基地，2004年建成贵阳海信工业园，成为海信全国三大生产基地之一，2021年在贵阳电视产量超过了230万台。
海信网络科技贵阳分公司总经理张承恩说:在长期合作的基础上，从2009年起，海信全面深度参与贵阳智能交通、公交智能化、智慧街区、轨道交通建设、智慧楼宇等项目，尤其是在公共安全领域，海信与贵阳合作，组建了全国规模最大、功能最先进的高清视频监控系统。
1、“脸行贵阳”：海信把城市梦想照进现实
贵阳是中国第一个实现“刷脸”就能全线乘坐地铁的城市。
2020年6月30日，由海信承建的“脸行贵阳”1期工程正式上线，贵阳市民乘坐地铁1号线，“刷脸”即可进出各个站点，无需使用交通卡、手机以及其它辅助设备，后台会根据进出站点距离计算出行费用并自动完成扣费，这不仅解放了市民的双手，更节约了时间，出行更加便利。
随后，海信又让“刷脸通行”在地铁2号线也成为现实。
“刷脸乘坐地铁当时只是我们基于当前人脸识别技术的一个想法，但海信凭借强大的技术整合能力、执行落地能力，将这一设想变成了现实。”贵阳城市轨道交通集团旗下的信捷科技公司总裁助理石玉龙表示，经过海信的不断优化，目前“刷脸”乘车前端识别人脸仅需100毫秒，传到后台验证并开闸通行的整个过程仅需500毫秒，也就是半秒钟，比一卡通还要快，尤其是在早晚高峰或者乘客提东西抱孩子时，提高了地铁的通行能力。而且，即便用户没有下载app，通过微信、支付宝购买刷脸通行单程票，买的时候采集图像、乘坐完毕自动删除图像，保证了乘客的隐私安全。
“刷脸乘车”刚开始每天有2000~3000人次使用，现在已经达到了每天4万人次，而且还在稳步增长，“刷脸乘车”的使用人次已经超过了二维码，成为贵阳人地铁出行的第三大支付方式。石玉龙表示，“刷脸乘车”基本上达到了“零差错”。自投入使用后的2年时间里，数千万次使用中，只出现了两次识别错误，而这两次错误中的一次是一对双胞胎乘客，一次是两位没有血缘关系但长相极度相似的市民。
2、全国首个5G街区：以街区智慧实现城市整体智慧
2019年5月，海信在贵阳发布了全国首个5G技术赋能的智慧街区——贵阳人民大道，将5G、大数据、人工智能等先进技术深度融合，在街区两侧部署了智能井盖、智能消防栓、智能喷淋、智能照明、桥梁监测、积水路段监测、智能垃圾桶、环境监测等10余种外场智能化设备，并以街区两侧的智能路标为载体，为市民和游客提供上网、交通出行、便民信息、应急信息等基础便民服务。
大到整个街区的运行，小到一个井盖状态、草坪土壤的湿度，城市管理人员都能准确感知，一旦有诸如井盖移位、消防栓漏水、垃圾桶满溢等异常情况发生时，系统便能自动报警并智能派单至距离最近的运维人员，及时消除隐。
“智能路标看起来更像是一个超大号的苹果iPad,真正给市民和游客带来了便利。”贵阳云岩云中城投公司技术副总监包仕君说，他经常看到有市民和游客通过路边的智能路标看小说、短视频，查询旅游景点和商场，也经常看到有不少小朋友在放学后短暂的放空时间里，通过智能路标玩切水果等体感游戏，尤其是在夏夜的傍晚，很是热闹。
媒体沟通会上，海信网络科技副总工程师孙永良表示，海信在贵阳5G街区的模式与经验，将运用到青岛智慧新生活之城建设中，并已经中标青岛市南区新型智慧城市建设项目（一期），正式拉开了海信在青岛打造全业态、全场景、全智能的全球首个“智慧新生活之城”的帷幕！
从青岛到贵阳，再从贵阳到青岛，海信智慧城市建设，正不断通过拓展应用场景加速落地。
3、海信与贵阳，以智慧城市开启更大未来
未来，海信依托目前在贵阳的产业基础，将实施“1+2+3”战略，在贵阳打造一个基地、两个平台、三个中心：海信将依托贵阳海信电子公司，将贵阳海信打造成为重要的电子产业制造基地，打造西南区域ToC营销平台和ToB营销平台，在贵阳当地建设研发中心、展示中心、培训中心。
“智慧城市建设，最终受益者一定是市民，必须以人为本，不能漂浮在天上停留在概念里，而必须通过具体的真实的有效的应用落地”，海信网络科技公司总裁张四海表示，海信目前已有服务169个城市的经验，并且已经走向海外，中标了埃塞俄比亚的智能交通项目。
下一步，海信在贵阳智能交通、轨道交通的基础上，会拓展智慧应急、智慧医疗、智慧教育、智慧社区、智慧建筑等产品及系统解决方案的建设和服务，并以贵阳示范引领全国。
“技术只有与需求结合，才能产生价值，才能让企业洞察更多的应用场景和使用需求，研发迭代出更好更多的产品”，海信集团董事长周厚健说。
这些年来，贵阳为什么能快速逆袭成为“中国大数据之都”？为何又迅速在当前激烈的智慧城市竞争中走在前面？
“贵阳是把‘我的需求跟你的研发无缝对接’，以应用场景倒逼创新资源、创新机构、创新人才的变革。全国政协委员、贵阳大数据战略重点实验室主任连玉明曾表示，许多企业说初看贵阳什么都没有，来到这里就会发现这里有需求、有场景、有懂他们的人，他们的技术、资源可以在贵阳落地，可以产生价值。
海信与贵阳，一个是扎扎实实的技术派，不断自主研发追求突破高精尖技术。一个有眼光、有胸怀，以包容和开放心态为企业提供生存与发展的土壤。
城市不断开放使用场景，企业加速研发落地实践，探索出了一条企业与城市同频共振、一起生长的道路。
海信与贵阳，正共同开启一个属于中国智慧城市的新未来，成就城市与企业深度合作的一个典范。
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