LG显示的车载显示事业顺利启航。美国通用汽车(GM)的高端品牌凯迪拉克的第一款电动汽车(EV)也将搭载POLED。
根据韩媒ddaliy报道， LG显示将向凯迪拉克EV LVRIQ供应33英寸POLED。
此前，LG显示曾向凯迪拉克SUV ESCALADE(参数|图片)供应过38英寸POLED。由14英寸中央仪表盘、7英寸和17英寸面板组成。
电动SUVLVRIQ于今年4月发布。这是基于通用的模块型电动汽车平台UltiumPower train，一共由12个模块组成。该型号搭载通用和LG Energy solution合资公司(JV) Ultium Cells生产的NCMA电池。电池容量为100千瓦时(kWh)，缓冲时行驶距离为300英里(约483公里)。
LVRIQ市场反应火爆，9月18日预售10分钟内，签售完全部的预备存量。
通用汽车计划明年第一季度在美国田纳西州工厂进行投产。预计上半年内开始出库。LG显示也将根据日程供应POLED。
LG显示是汽车显示屏领域的强者。据市调机构Omdia，LG显示今年第一季度在10英寸以上高附加值车载显示屏的市场占有率为25.9%(营收为准)。连续11个季度位居榜首。在车载OLED领域则达到90%以上，近乎垄断。
而此秘诀在于抢先市场。在将事业领域从大尺寸OLED扩大到中小尺寸OLED的过程中，积极攻克蓝海战场。由于汽车业界要求很高的可靠性标准，更换供应商的情况并不多。这对掌控着市场的LG显示十分有利。也就是说，与通用、宝马、奔驰等主客户的合作有望延续下去。
此前，POLED只搭载于高端汽车，而大部分汽车则采用LCD。POLED具有轻便、电力效率高的优点。因为是自发光，所以视角（可识别性）也很优秀。未来，EV和自动驾驶汽车等的POLED利用率将有所提高。此次LVRIQ合约也是出于同样的原因。
显示业界有关负责人表示:“车载显示市场规模达10万亿韩元以上，已经扩大到不小的水平。今后增长潜力很大，因此将对LG显示的业绩产生积极影响。”
而LG集团和GM之间的合作也不断扩大。以电池JV为中心，LG Magna(Power train)、LG 显示(POLED) 、LG Innotek(Converter)等与GM的合作也不断在增加。
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