“十二五”期间，交通行业信息化快速发展，将会给各种新建扩建项目纷纷开工上马，因此奥维咨询（AVC）预测未来几年将会是以视频监控为代表的商显系统在交通领域的大发展时期。
总的来说，政策推动交通运输基础设施建设，刺激交通领域信息化发展
2011年交通行业持续加大基础设施建设力度，其中航空运输业投资达到832.35亿元；铁路运输业投资达到5767亿；道路运输业投资达到13474.81亿元。随着2011年交通行业基础设施建设的持续投入，交通行业的信息化投入保持快速增长，2011年我国交通行业的信息化投入规模约390亿元，增幅相对2010年有所趋缓，但仍将保持近25%的增长速度，其投资增长的最大拉动力，仍源自政府对交通行业基础设施建设的持续大规模投资。这具体体现在以下3个交通行业中：
1-1 从铁路系统上看：
铁路“十二五”规划的发展目标是：铁路新线投产总规模控制在3万公里，“十二五”末全国铁路运营里程将由现在的9.1万公里增加到12万公里左右。按照这个规模，“十二五”期间将安排基建投资2.8万亿元。
1-2从轨道交通上看：
到2015年，全国城市规划交通总投资将达1.2万亿元。到2020年，将有40个城市建设地铁，总规划里程达7000公里，是目前总里程的4.3倍。国家发改委：到2015年地铁运营线达3000公里,“十二五”期间投资或超万亿元
1-3从航空系统上看：
“十二五”期间，中国民航业投资规模将在1.5万亿元以上，较“十一五”的1万亿元增幅近半,其中基础设施建设将达到4250亿元。在“十一五”期间，为了配合我国国民经济的发展，我国机场建设进入快速发展阶段，其中机场建设的总投入资金达1500亿元，在视频安防系统领域的投入大约有18亿元，占整个机场安防系统建设的60%左右。
面对如此巨大的市场需求，将会推动商显系统，特别是视频监控系统的整体技术升级，这主要体现在以下几个方面：
高清化：超高清技术的发展。在安防监控内，采用JPEG2000编码技术的1600万像素IPC已经问世，可达到4872×3248的超高分辨率
无线化：目前电信运营商也相继对无线视频监控进行技术研发和推出了相关的服务，未来无线视频监控业务将因3G具备更多的功能和应用，具有广阔的发展前景
标准化：目前视频监控在一些企业联盟或者运营商领域已经都制定了一些相关的业内规范和标准，已经在实际部署中得到了充分的体现。
集成化：未来随着数字视频监控在行业中的深入以及标准化工作的完备，与行业应用系统的整合将进一步得到深化。
智能化：未来智能视频监控系统将向两个方向发展：一是适应更为复杂和多变的场景；其次是能识别和分析更多的行为和异常事件
最后在视频监控系统自身技术升级的同时，交通运输各行业也显示出了不同的差异化的特点，比如在信号路数、信号传输方式就有一定的差异性。
1. 信号路数： 在公路和机场上，显然100路以上信号占主体。而地铁和物流所使用的信号路数则集中在10-50路之间。
图1：交通运输各行业信号路数分布情况
2. 信号传输方式：公路和铁路远程传输占的比重非常大，而机场和地铁则本地传输和远程传输两者都有。
图2：交通运输各行业信号传输方式分布情况
总之，在“十二五”交通行业大发展的时期，各视频监控的厂商应该积极跟踪相关的工程信息，开拓市场，并不断提升自身的技术水平，更好的满足交通领域用户的具体要求，争取差异化的信息化解决方案，只有这样才能抓住机遇，在激烈的市场上占得先机。
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