一. 引言
近年，随着我国经济的高速发展，航空运输业得到了迅猛的发展。航空运输业快速发展，对机场的安全管理提出了更高的要求。同时，自2001年美国“9?11”事件后，机场安全引起了各国政府的高度重视和国际社会的极大关注。
为确保机场和航空运输安全，全国乃至全球各大机场均不断增大了安检和安防系统建设投资力度，安防系统逐步升级，虹膜、人脸识别、智能视音频分析技术等各种安防技术和产品都不断地应用到机场安防系统中，机场的安防建设也将随之迎来新一轮的高潮。
机场，特别是大中型航空枢纽机场就像一座独立的“城池”，地域大、飞行区大、候机楼大、客货流量大、飞机起降量大，如果仅靠人工来进行安全监测与管理，很难奏效，必须借助先进的技术防范手段，做到早发现、早制止，把不安全因素消灭在萌芽状态。可以说，如果没有安防系统作支撑，机场的安全运营难以想象。在整个机场安防系统中，视频监控系统又是其中尤为重要的一环，具有前端点数多、分布广等共同特点。
二. 用户应用背景
南昌昌北国际机场始建于1996年10月，位于江西省南昌市北面，为中国干线机场。2007年，作为江西省“十五规划”重点建设项目的“南昌昌北国际机场扩建工程”开工，2009年正式通航。这一扩建工程旨在兴建一座10万平方米的新候机楼（T2航站楼），将原有跑道从2800米延长至3200米， 停机坪机位增至50多个以满足江西省不断增大的空运吞吐量。T2航站楼建成后，整个机场等级提升至4E，可以全重起降波音747等大型民航飞机，承担起非常重要的航空枢纽作用，亦成为江西省对外开放以及加强对外经贸合作交流的重要窗口，为促进江西省经济社会发展做出了重要贡献。
新建成的昌北机场T2航站楼是一座具备国际一流水平的航站楼，对安防系统的要求也非常高。如何打造一整套可靠、稳定、先进而兼容性好的监控系统，成为设计者考虑的重点。
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