记者从重庆高速集团获悉,今年内,“联网监控、区域管理”系统平台将搭建并完善。今后,在全市二环八射的所有高速路上,遇到火灾或车祸等突发事件时,有5000个摄像头的监控系统将在10秒内自动报警,并保障受伤者在最短时间内获得救援。
摄像头将实现全覆盖
由于山区地形所致,我市的高速路隧道多、桥梁多。目前,重庆高速路上有300多座隧道,仅靠人员管理,若一旦在隧道中发生火灾或者车祸,处置难度较大。
据了解,“联网监控、区域管理”系统平台由一个监控总中心和三个区域监控中心,以及各个路段监控中心组成。其中,万州设立了东北部区域监控中心、黔江设立了东南部区域监控中心,监控总中心(兼中西部区域监控中心)设在重庆高速集团内。
重庆高速集团董事长李祖伟透露,截至今年3月,我市高速公路通车里程已达1578公里,监控系统分布在重点隧道、桥梁和危险路段的摄像头有5000个,实施24小时监控,一旦发生火灾或车祸,监控系统将在10秒内自动报警。
他表示,今后,摄像头的数量还可根据需要增加,真正实现全覆盖。除了反馈紧急情况,这些遍布高速路的摄像头还具备监测超速的功能。
实时监控高速路路况
“我们在办公室里,就可随时了解到每一个收费站收费员的工作情况。”昨日,记者在位于重庆高速集团办公楼底楼的监控总中心看到,正对面的墙上,除了市内高速路不同路段的实时监控画面外,还有一张“二环八射”高速公路的电子地图。
据介绍,高速公路监控总中心还搭建了一个“一带九”的多业务平台,分别是交通监控中心、联网收费中心、通信中心、隧道安全监测中心、桥梁健康运行监测中心、路网电力监测中心、视频会议中心、呼叫服务中心、高速公路信息中心,从而形成了重庆市高速公路路网运营、调度、指挥和管理体系。
如果遇到雪灾、暴雨等灾害事故,设在监控总中心的会商室立即变成应急指挥部。发生重大灾害时,政府和交通主管部门在会商室,就能现场实时准确地获取交通信息并进行交通应急指挥。
应急预案“指挥”救援
据透露,关于高速公路的各种防灾预案,目前都已被编制成软件存储进系统,工作人员可根据事故类别和大小,启动相应预案。
“以前是人找信息,现在是信息找人,预案指挥人。”李祖伟说,这套联网监控系统完善后,还可与高速执法、消防和医院等部门联成一个平台,实现信息安全保障一体化。
这样一来,根据发生各种不同紧急情况,这套系统会自动报警并启动一系列的措施,救援人员只需根据提示进行救援即可,救援效率将大幅度提高。
本组稿件由记者 易守华 冉启虎 采写
成渝高速复线
今年开工
昨日,记者从重庆高速集团获悉,今年确定的新开工、完工的高速公路重点建设项目共8个。包括达州—万州—利川联线、上海—重庆—成都高速、重庆—长沙高速、沿长江高速、奉节—巫溪高速、三环高速东南段、成渝高速复线、渝泸高速江津—合江段。
其中,新开工重庆—成都复线、达州—万州—利川联线中的万州—达州、万州—利川段、忠县—万州、丰都—忠县;完工上海—重庆—成都高速中的巫山—奉节、云阳—奉节130公里段;重庆—长沙高速中的洪安—上官桥—酉阳—大涵—黔江的137公里段。
同时,还将加快沿长江高速主城—涪陵—丰都—石柱与丰都—忠县段、三环高速东南段中涪陵—南川—万盛段的建设。
数字高速路
3600公里
2015年前新建成高速公路1000公里,2020年建成“三环十射三联线”高速公路网,总里程约3600公里,覆盖市域所有区县和主要经济区,到周边省的出口增至19个。
1903公里
“二环八射”高速公路共30个项目,总计1903公里。截至今年3月,已累计建成26个项目共1578公里高速公路,连接周边省际通道出口达7个(黔、鄂各1个、四川5个)。余下的渝湘高速黔酉路、酉洪路和渝宜高速奉云路、巫奉路4个项目共计278公里高速公路,将于2010年竣工通车。
956亿元
截至2009年末,重庆高速集团公司总资产956亿元,总负债659亿元,净资产297亿元,实现净利润3.63亿元。