济南全运会开始后，济南市民突然发现一个不可思议的变化：公交车似乎多了很多、快了很多。产生这一变化的重要原因就在于济南市部署了一整套智能公交系统。尤其是由巨洋提供的调度指挥中心系统，成为了济南全运会公交提速的关键。
日前，在济南市3G时代公交信息化论坛上，来自中央相关部门的领导、济南市领导、全国各地的公交行业负责人与济南市智能公交项目主要参与单位巨洋、联通等公司领导共同讨论了智能公交系统在国内市场大范围推广的可行性和积极意义。对巨洋公司提供的指挥调度设备及项目实施工作所取得的成绩给予了高度肯定。
在济南全运会召开之前，通过大量的研究和调查，当地政府决定将先进的信息化公交系统引入城市。以3G无线宽带网络为基础，结合巨洋大屏幕显示和指挥中心建设的经验，在原有公交调度系统的基础上，济南进一步实现了一个随时随地“可观可控可知”的智能公交网络。
通过3G无线宽带技术，2100辆公交车辆以巨洋指挥调度中心为核心被连接成一张有序的大网。在交通指挥中心的巨洋大屏幕上，调度人员随时可以知道哪一辆、哪一路、哪一班组、哪一牌照的公交车的具体位置。并通过公交车上的四个无线监控探头，随时随地了解公交车内部的情况。
信息可知可见是科学智能的公交调度的基础。高性能的显示和系统信息综合能力则是科学决策和调度的关键。巨洋大屏幕调度指挥系统能够充分容纳现场公交实际行驶信息、调度预案信息、车辆聚集信息，并结合模拟指挥决策系统，科学的安排公交车的发车、行驶和甩站停靠，保障最佳的指挥效果。
济南智能公交系统是全国第一个规模性的信息化公交安全监控、生产指挥系统。在系统设备选型上，可谓没有现成经验。当地政府经过多轮比较、详细科学的论证，最后决定采用巨洋60英寸DLP超稳定显示单元构建2*6超大尺寸信息汇聚和指挥中心。在全运会期间，巨洋大屏幕显示设备经受住了连续高负荷运行的苛刻考验，成功完成了为全运会保驾护航的任务。
据不完全统计，采用这套智能公交系统之后在公交安全性上，车内治安案件发生率下降超过30%；在基本不增加运力的情况下，超长等车情况大幅度减少，市民平均等车成本显著改善。初步实现了安全效益、生产效益和社会效益的三统一。中央政治局委员、国务院副总理张德江同志日前视察济南公交系统时，对这套系统的良好效益表现提出了高度表扬，并做出“再接再厉，探索新路，总结新的经验”的重要指示。目前，国内已经多个城市希望引入这套智能公交系统。
作为工程的重要参与方和核心设备提供方，巨洋更是指出，以往只有地铁等轨道交通非常重视信息化条件下的调度指挥，但是往往最常见的公交系统更需要高效、高水平的调度指挥系统。巨洋在济南公交系统案例上的成功，充分说明了现代信息技术能够使传统行业焕发崭新的生机。以高稳定性、高节能性、高显示性能为代表的巨洋专业显示技术未来将以更好的产品，进一步服务好人民公交事业，为各地社会和经济的发展做出更大贡献。
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