什么是车载动态取证系统？
目前，交通执法部门如交通警察、运输管理部门等，在公路现场处理违章事件时，经常会遇到一个最大的问题——取证难，例如无法记录车辆违章过程中的信息，或没有纪录到违章车辆的标志特征，导致违章行为难以处理；还有在进行车辆稽查时，无法查询车辆历史违章和未处理的违章信息；以及远程指挥中心无法获取执法现场具体情况（如照片、视频信息）等等。
从现在来看，功能易于主机应无法获取到解决类似上述公路现场执法取证难的有效方案就是采用车载动态取证系统。该系统是指采用先进的数字视频处理技术，在警车或其他执法车辆上安装车载终端，对执法过程中的视音频信息、图片信息、雷达测速信息、GPS卫星定位信息等，进行采集保存处理；判定车辆是否违章驾驶；通过分析车辆特征信息辨认车辆是否存在未经处理的违章记录；系统还可通过无线网络将现场信息上传至指挥中心，后台软件可对违章数据进行检索、编辑、入库、生产罚单等后续处理工作。
车载动态取证系统的发展历程
车载动态取证系统是随着数字视频处理技术的快速发展，针对现场执法的需求而兴起一项新兴技术。系统已经由简单的视频录像采集向智能化、网络化的方向发展。
一、传统DV（数码摄像机）拍摄
执法人员携带DV机对车辆违章行为进行拍摄是动态取证系统的雏形。而DV机取证的优势在于：设备成本低，易于操作。但DV机拍摄在车载环境下使用有以下问题：
1．视频数据完整性不好，录像易被人篡改；
2．证据信息量小，难以在拍摄违章车辆违章过程时，同时采集车辆标志特征信息（如车牌号码），缺少地理坐标（GPS卫星定位）等信息；
3．不够专业，采用民用DV难以应付长时间恶劣环境下使用的需求；
4．操作人员较为辛苦，由于DV只能拍摄车前方的信息，其它方向信息则需下车拍摄；
5．DV拍摄的录像数据检索复杂，后处理需占用大量时间。
二、车载硬盘录像机＋车载云台
车载硬盘录像机+车载云台模式是将动态取证系统安装在执法车辆上，使用车载云台获取违章视频信息，数据存储在车载硬盘录像机中。该方案解决了大容量视频数据长期存储的问题；使用工业级的设备，确保设备在恶劣环境下长期使用的要求。
不过，车载硬盘录像机方案虽然解决了民品设备车载环境使用不专业的问题，但在实际执法使用过程中还存在以下不足：
1．传统的车载硬盘录像机不具备雷达测速仪接口，无法接入并记录雷达测速信息；
2．不具备车辆特征信息智能识别功能，同时无法与历史违章数据进行比对；
3．没有完整的后台处理软件，后台编辑处理所需时间较长。
三、智能化、网络化的车载动态取证系统
智能化、网络化的车载动态取证系统是专门为道路现场执法取证而设计研发，可记录完整的违章信息，并可对违章车辆的违章过程以及车辆特征信息进行智能识别；数据可通过无线网络与中心交互，向指挥中心实时上传违章信息。
智能功能可以实现以下几点：
1．违章行为的识别，通过视频数据分析目标车辆是否违章、违章类型，并可实现对违章车辆进行跟踪拍摄。
2．车辆特征的识别（车牌识别），通过机器视觉自动分析识别车牌信息（包括车牌号码、车牌颜色等），并可将识别后的车牌与历史数据库进行比对。
无线数据网传可采取以下模式：
1.可通过移动网络运营商如中国移动、中国联通、中国电信的数据传输2.5G网络GPRS/CDMA/EDGE或3G网络WCDMA/CDMA 2000/TD-CDMA等模式传输取证数据。这一模式的特点是，运营商无线数据传输速率较低，一般只能上传低帧率的视频和照片等信息；主要优势在于网络覆盖率高，投资成本低。
2.自建无线数传网络进行数据上传，主要包括：WIFI（IEEE 802.11）、WIMAX（IEEE 802.16）、OFDM（正交频分复用技术）等网传模式。并且，此类网络模式带宽较高，可满足清晰的视频传输，并上传完整的证据链，但自建无线网络投资成本较高。
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